Точка с Запятой;

Новый социальный сервис «Маршруты Москвы».

Маршруты Москвы

Привет, дорогой! Соскучился? Я по тебе — очень 8) Девять дней я не выходил на связь, потому что занимался доработкой того социального проекта, о котором уже давно говорю в этом блоге.

Почему меня так долго не было?

В течение двух месяцев мы занимались активным тестированием проекта на совершенно разных группах пользователей: от курьеров до топ-менеджеров, от москвичей до украинцев, от спортсменов до компьютерных ботаников. Последние несколько дней выдались совсем жаркими. Оказалось, что правду говорят теоретики разработки ПО: разработка и проектирование зачастую требуют меньше ресурсов, чем отладка и тестирование.

Теперь, когда сервис может с гордостью сменить приставку «альфа-» на более весомую «бета-», я хочу показать его тебе.

Не карта и не глобус, а только «Русавтобус»

Сайт «Маршруты Москвы» позволяет легко найти самые быстрые и удобные маршруты общественного транспорта между двумя точками нашей столицы.

Просто вводишь два адреса, исходный и искомый, и программа найдет до девяти разных маршрутов, нарисует их по твоему желанию на карте, выдаст подробную статистику и предоставит удобный интерфейс для печати.

База данных остановок и маршрутов обновляется раз в два месяца и предоставляется первоисточниками: компаниями-перевозчиками Москвы.

Сервис для России и СНГ уникальный. Гугл только-только начинает такое делать в США и Германии, но там за два года сделано около 20 городов, и, что интересно, у них на каждый отрезок наземного транспорта выдается всего по одному номеру автобуса, а на msk.rusavtobus.ru выводятся все возможные номера маршрутов наземного транспорта, на которых можно добраться из одной точки в другую.

Понравилось?

Если тебе понравился проект — напиши о нем там, где тебе больше нравится: в своем блоге, на хабре, на ньюс2ру, на стене маркером 8) Чем быстрее проект получит известность — тем быстрее у него появятся средства для того, чтобы по сделать поиск по твоему родному городу.

С любовью, Юра.

Похожие записи

Вкусная жизнь Тренинги Feedburner сгорел? 8 качеств, которые отличают лидера от остальных

Запись опубликована 18.02.08
в рубриках: Занимательное :).

Предыдущая запись

33 правила повышения продуктивности—3.Возвращение Стива.

Следующая запись:

Интернет-реклама: пшик?!

Комментарии

  1. Очень приятно, что запустился дельный такой проект.
    Удачи и скорейшей раскрутки!

  2. Круто! Серьезная работа. Оптимизация через “км. пешком” и стоимость - очень серьезная заявка на успех.

  3. Миша Квакин: приятно слышать, спасибо 8) Кстати, как там насчет дистрибуции?)))

    grossu: первоочередной критерий — время в пути (хотя пешок на него, естественно, влияет). Кстати, редко стал ты писать чего-то, я в декабре так было соблазнился на твои посты про диаграммы 8)

  4. Такой сервис для меня - просто находка, так как страдаю географическим и топографическим кретинизмом одновременно.

    Только вот я проверила один маршрут, по которому часто приходится ездить - почему-то сервис не учитывает автобусы/троллейбусы от метро до моего дома и предлагает вместо этого идти 1,5 км. пешком, хотя там как минимум 3 автобусных и 2 троллейбусных маршрута есть.

  5. Капитолина Блоговая: рад, что понравилось 8)

    Сам алгоритм, я чувствую, бесконечно будет оптимизироваться и приближаться к похожему на жизнь :)

    Сейчас 1.5 км. у нас принято как максимальное расстояние пешком, которое 95% людей не лень пройти от метро до точки назначения. Посему, на таких коротких расстояниях от последней точки метро до точки назначения наземные отрезки не ищутся в целях экономии времени.

    Будем думать, как тут быть 8) Спасибо за отзыв!

  6. Вот если бы он еще пробки по маршруту показывал… цены б ему не было

  7. Да, мы ведем работу над тем, чтобы подключить системы анализа пробок.

  8. Очень любопытный проект…

  9. Юрий, по поводу 1,5 км. По сосновому лесу или кромке прибоя я готова и 5 км. проходить хоть каждый день :)

    Проблема в том, что наши 1,5 км. от метро до моего дома - это поход с сумками вдоль до предела загазованного шоссе, с прокатом зимой по нескольким “каткам”, куда в принципе не добираются дворники и с пересечением в двух местах оживленного шоссе по нерегулируемому пешеходному переходу (+15 мин.). Поэтому без транспорта можно добираться 30, а то и 40 минут.

    Мне, все-таки, кажется, что есть смысл включить в маршрут точность до 100-300 м. (в будущем).

  10. Uzbek:

    Надо было назваться «Маршруты московские…».
    По песне Ва-Банка (хорошая песня).
    Не так сухое название получилось бы :)

  11. Ребята - молодцы! Очень дельно. Желаю больших успехов проекту!

  12. Ольга Воропай: спасибо, будем стараться 8)

Прокомментируйте