
Мы не хотели залеживаться на пляже, желали изучить по возможности всю Калининградскую область, потому и решили взять на прокат машину. В августе найти машину в Кенигсберге оказалось тяжело: машин мало, прокатных компаний еще меньше, а желающих покататься много. Тем более, что в автобусах там просто невероятная давка, потому что ходят они редко и только до десяти часов вечера.
Многие прокатные компании даже отправились в отпуск в связи с тем, что все машины уже были розданы на недели вперед. Рабочая обстановка была только в Союзе Прокатных Компаний, но на автомате машин за адекватные деньги не осталось и пришлось взять Ford Focus на механике в самой простейшей комплектации.
К самой компании претензий нет: работают как положено. А к автомобилю есть. С двигателем 1.4 этот форд самую малость мощнее жигулей шестой модели: первая и вторая передачи чисто символические; даже при нажатии педали в пол разгон очень медленный; обгонять машины, едущие со скоростью около 90 км/ч — очень тяжкое занятие. В остальном машина неплохая: низкий расход топлива в 5 литров на 100 км; удобные сиденья; большие зеркала. Учитывая то, что почти на всей области скорость ограничена до 70 км/ч, неторопливость двигателя почти не напрягала.

Дороги практически везде высокого качества (даже в сравнении с Подмосковьем). Одно плохо: во многих городах или поленились, или принципиально не захотели покрывать асфальтом булыжные мостовые, уложенные еще в Пруссии в 16-17 веках. Езда по мостовым зубодробильна и чревата разбитыми бамперами (у нас все обошлось).
Движение по области свободное, только в Зеленоградске и в Калининграде постоянная пробка. Наверное, это обусловлено тем, что в этой области совсем непопулярно быть дачником (что очень странно при таком волшебном климате). Местные ездят одновременно хорошо и плохо. С одной стороны, почти всегда перестраиваются без поворотников и регулярно выезжают на встречку, а с другой — не прочь пропустить вперед или подмигнуть в знак благодарности.
Еще одна интересная особенность: только в Калининграде я видел, чтобы перед поворотами прямо на трамвайных путях была нарисована дорожная разметка для поворачивающих автомобилей. В Москве такого я не видел: у нас ограничиваются висящими сверху знаками.
Куршская коса — весьма необычное место. Едешь на машине будто в густом лесу, на самом же деле по обеим сторонам дороги лишь 100-200 метров до моря. На въезде стоит КПП и дядька, который просит уплатить 250 рублей с автомобиля плюс 30 рублей с каждого пассажира за то, чтобы проехать на косу. Но один раз нам повезло проскочить: похоже дядя спал после обеда (было примерно два часа дня).
В поселке Рыбачьем действительно все рыбачат: и чайки.

И милые кораблики.

Все это управляется магическим пультом норвежского производства.

Купаться в Куршском заливе не рекомендуем. Во-первых, берег для этого не приспособлен, во-вторых, вода уж больно коричневая, в-третьих, лучше пройти 200 метров поперек косы и искупаться в море, а залив оставить рыбам и рыбакам.

В поселке царит тихая европейская идиллия.
Местные разбивают пышные сады, украшая их фигурами из березовых поленьев.
На Куршской косе самый комфортный пляж без камней, на котором очень мало людей (если проехать чуть дальше Рыбачьего, мимо вывески «Танцующий лес» до первой большой парковки у дороги).
Светлогорск — город с суровым морским побережьем, к которому надо еще спуститься по высокой крутой лестнице.

Хотя сверху пейзаж буквально открыточный.
В одном из санаториев Светлогорска заботливо сделаны интересные лавочки с крышей от солнца.

А возле какого-то государственного учреждения в саду стоят забавные каменные божьи коровки.

Когда мы приехали в Балтийск, мы еще не знали, что до 1995 года это был закрытый военный город, и очень удивились его по большей части суровому и пустынному внешнему виду. Тут много интересного, например, древняя крепость, в плане похожая на звезду.

Памятник дочери Петра Первого Елизавете. Памятник местные называют в шутку «Статуя свободы», потому что это первое, что видят прибывающие с моря, и потому что рука поднята вверх.

В порту активно создается какая-то заводь из каменных фигурок. Выглядит монументально! На фото вдалеке видна Балтийская коса, но на нее мы так и не попали, потому что не знали, что туда ходит паром.

Явно видно, что город очень старый. Сохранился крупный дворцовый комплекс, в котором сейчас находится прокуратура и военная часть.



Частные домики выше всяких похвал. Подмосковье со своими быдлокрепостями и голым кирпичом наружу нервно курит в сторонке (хотя, говорят, в Барвиху пригласили модных европейских архитекторов и они там отстроили все как положено).

И самое главное: полноценные пирожки с большим количеством начинки всего по 9 рублей. Продаются напротив железнодорожного вокзала в неприметной с виду полуподвальноей закусочной, запах из которой заполняет всю улицу.
Не самое лучшее соотношение трудозатрат и эффекта — поездка на Выштинецкое озеро. От Кранца на машине дорога заняла в один конец почти три часа, пляж не нашли, замерзли.

Из достопримечательностей только одинокий аквалангист, непонятно что ищущий.

Вот так, по сути, и объехали всю область. Про сам Калининград расскажем в последней части.
обожаю просматривать фотоотчеты.. Красота то какая.. Эх..вот бы сейчас оказаться на берегу Выштинецкого озера
Че-то эта древняя крепость сильно напоминает пионерский значек (пламя над звездой и дедушка Ленин в середке). Может она не такая уж и древняя? ;)